JAC HFC4DB2-1D — современный и экономичный дизельный двигатель для легковых автомобилей и внедорожников.
В условиях растущих требований к экологичности, надёжности и экономичности двигателей всё большее значение приобретают силовые агрегаты, сочетающие в себе высокую мощность, низкий расход топлива и соответствие современным экологическим стандартам. Одним из таких решений стал дизельный двигатель JAC HFC4DB2-1D , который устанавливается на популярные модели внедорожников и пикапов китайской компании JAC Motors .
Этот двигатель представляет собой четырёхцилиндровый рядный мотор объёмом 1999 см³ , оснащённый турбонаддувом , системой Common Rail и соответствующий строгому экологическому стандарту Евро-5 . Он начал выпускаться в 2018 году на заводе компании Anhui Jianghuai Automobile Co., Ltd. , которая также выпускает целую линейку коммерческих и легковых автомобилей под брендом JAC.
Основные технические характеристики
Двигатель JAC HFC4DB2-1D создан с использованием передовых технологий и рассчитан на широкое применение в составе внедорожников и пикапов, где важны не только мощность и тяга, но и экономичность, и долговечность. Вот основные параметры этой силовой установки:
• Тип двигателя: Рядный четырёхцилиндровый дизель
• Объём: 1999 куб. см (2,0 литра)
• Количество цилиндров: 4
• Количество клапанов: 16 (по 4 на цилиндр)
• Максимальная мощность: 136 л. с. (100 кВт) при 3600 об/мин
• Максимальный крутящий момент: 320 Н·м при 1600–2600 об/мин
• Система питания: Common Rail
• Привод ГРМ: DOHC (два верхних распределительных вала)
• Турбокомпрессор: BorgWarner BV40 / Garrett GTD1446VZ
• Интеркулер: есть (охлаждение нагнетаемого воздуха)
• Степень сжатия: 16,5:1
• Материал блока цилиндров: чугун
• Материал головки блока цилиндров: алюминий
• Диаметр цилиндра: 83 мм
• Ход поршня: 92,4 мм
• Расход топлива (смешанный цикл): около 8,5 литров на 100 км
• Объём масла: 7,2 литра
• Интервал замены масла: каждые 10 000 км или раз в год
• Экологический стандарт: Евро-5
• Вес: 210 кг
Благодаря широкому диапазону крутящего момента и компактным размерам двигатель идеально подходит как для городских условий, так и для активного использования вне дорог общего пользования.
История создания и развитие технологии
Двигатель JAC HFC4DB2-1D был разработан китайской компанией JAC Motors в рамках стратегии модернизации легковых автомобилей и внедорожников. В его основе — проверенная временем конструкция, дополненная современными технологиями, такими как система Common Rail, турбонаддув и система EGR (рециркуляции выхлопных газов), что позволило значительно повысить мощность и тяговые характеристики, а также снизить уровень выбросов и расход топлива.
Особое внимание было уделено надёжности и ремонтопригодности:
• Чугунный блок цилиндров обеспечивает высокую прочность и долговечность.
• Алюминиевая головка блока цилиндров снижает общий вес и улучшает теплообмен.
• Компоновка DOHC с 16 клапанами позволяет более эффективно наполнять цилиндры и выводить отработавшие газы.
• Гидрокомпенсаторы тепловых зазоров исключают необходимость регулярной регулировки клапанов.
• Турбокомпрессор BorgWarner BV40 обеспечивает стабильную работу даже при длительных нагрузках.
• Система впрыска Common Rail обеспечивает точное дозирование и равномерное распыление топлива, что способствует лучшему сгоранию и снижению выбросов.
Эти изменения сделали двигатель более технологичным, экономичным и экологичным, сохранив при этом простоту конструкции, характерную для предыдущих поколений.
Экологические стандарты: соответствие современным нормам
Одним из ключевых преимуществ двигателя JAC HFC4DB2-1D является его соответствие самым строгим экологическим нормам. Благодаря применению системы EGR (рециркуляция выхлопных газов) и использованию регенерируемого сажевого фильтра двигатель может быть адаптирован под стандарты Евро-5, что делает его легальным для эксплуатации на дорогах России и стран СНГ.
Использование этих технологий позволяет снизить уровень содержания твёрдых частиц (PM) и оксидов азота (NOx) в выхлопных газах, что делает автомобиль более экологичным. При этом система работает стабильно и не требует частого обслуживания, что особенно важно для владельцев внедорожников и пикапов, эксплуатирующих свои автомобили в сложных условиях.
Применение: где используется двигатель JAC HFC4DB2-1D?
Двигатель JAC HFC4DB2-1D активно используется в различных моделях внедорожников и пикапов, в том числе:
• JAC T6 — первый внедорожник бренда, выпускаемый с этим двигателем с 2015 года.
• JAC T8 — модель премиум-класса, выпускаемая с 2018 года.
• JAC T8 Pro — обновлённая версия T8, выпущенная в 2021 году.
• JAC Hunter — новый пикап с увеличенными возможностями по проходимости и грузоподъёмности, доступный с 2022 года.
Большая мощность и крутящий момент позволяют использовать двигатель в самых разных сферах: от повседневной езды по городу до длительных поездок по бездорожью и перевозки грузов.
Конструктивные особенности: технологии, которые работают на вас
JAC HFC4DB2-1D оснащён рядом инженерных решений, направленных на повышение его эффективности и долговечности:
• Система Common Rail с электронным управлением — обеспечивает точную дозировку и равномерное распыление топлива, что способствует лучшему сгоранию и снижению расхода.
• Турбонаддув с охлаждением воздуха (интеркулер) — увеличивает плотность подаваемого воздуха, что повышает мощность и КПД двигателя.
• Четырёхклапанная головка блока цилиндров — улучшает наполнение цилиндров и вывод отработавших газов.
• Система рециркуляции выхлопных газов (EGR) — снижает уровень вредных выбросов, соответствует экологическим нормам Евро-5.
• Регенерируемый сажевый фильтр — улавливает твёрдые частицы и снижает уровень загрязнения окружающей среды.
• Гидрокомпенсаторы тепловых зазоров — исключают необходимость регулярной регулировки клапанов.
• Встроенная система охлаждения — позволяет поддерживать стабильную температуру даже в сложных условиях эксплуатации.
Все эти решения обеспечивают стабильную работу двигателя даже при длительной эксплуатации и повышенных нагрузках.
Экономичность и эффективность
Одним из главных преимуществ JAC HFC4DB2-1D является низкий удельный расход топлива, что делает его выгодным выбором для водителей, для которых важен каждый литр. Благодаря сочетанию турбонаддува, точной топливной системы и оптимизированной конструкции двигатель потребляет в среднем 8,5 литров дизельного топлива на 100 км в смешанном цикле.
Это делает его особенно выгодным для владельцев внедорожников и пикапов, для которых важны не только мощность и проходимость, но и экономия топлива при длительной эксплуатации. По сравнению с аналогами JAC HFC4DB2-1D демонстрирует лучшие показатели по соотношению мощности и расхода топлива.
Удобство обслуживания и ремонтопригодность
Производитель предусмотрел удобный доступ ко всем узлам и агрегатам, что значительно упрощает техническое обслуживание и ремонт. Основные элементы расположены в зоне досягаемости, а конструкция двигателя позволяет заменять фильтры, ремни и другие расходные материалы за минимальное время.
Рекомендации по обслуживанию:
• Используйте рекомендованные моторные масла, соответствующие спецификациям API CJ-4 или CK-4.
• Используйте масло с вязкостью SAE 5W-30 или SAE 10W-40 — это обеспечит стабильную работу двигателя в любых климатических условиях.
• Заменяйте масляный и топливный фильтры в соответствии с регламентом — интервал может быть скорректирован в зависимости от температурных условий и запылённости.
• При ремонте используйте оригинальные запчасти — это минимизирует риск попадания грязи в двигатель и продлевает срок службы агрегата.
Регулярное техническое обслуживание позволит сохранить заводские характеристики двигателя на долгие годы.
Адаптация к российским условиям
Учитывая суровые климатические условия и качество дорог в России, двигатель JAC HFC4DB2-1D был адаптирован к местным реалиям:
• Морозостойкие материалы и усиленная система запуска позволяют запускать двигатель даже при экстремально низких температурах.
• Фильтрация воздуха и топлива была усилена, чтобы защитить двигатель от загрязнений в условиях высокой запылённости.
• Защита от коррозии металлических компонентов обеспечивает долговечность даже в условиях высокой влажности.
• Система прогрева и дополнительные нагревательные элементы помогают быстрее подготовить двигатель к работе в зимнее время.
Эти особенности делают двигатель надёжным помощником не только в Москве, но и в регионах с суровым климатом.
Где купить?
Если вы планируете приобрести автомобиль с двигателем JAC HFC4DB2-1D или нуждаетесь в профессиональном обслуживании уже имеющегося автомобиля, обращайтесь в авторизованные дилерские центры JAC Service:
Адреса и контакты в Москве:
• Алтуфьевское шоссе, д.27А, стр.2
• Очаковское шоссе, 44 мкр-н Строителей, 20Д (р.п. Некрасовский)
• Щелково, улица Заречная, 109в, с2
• Телефон: +7 (495) 106-26-41
Адрес в Московской области:
• г. Лобня, Букинское шоссе, 39
Адреса и контакты в Санкт-Петербурге:
• Кондратенко, д. 3с
• Телефон: +7 (812) 214-46-46
Электронная почта: info@jac-service.ru
Официальный сайт: https://jac-service.ru
На территории дилерских центров вы можете:
• Получить консультацию опытных специалистов
• Пройти диагностику и техническое обслуживание
• Приобретайте оригинальные запчасти с гарантией
• Оформить покупку по программе лизинга, кредитования или государственной поддержки
Почему стоит выбрать JAC HFC4DB2-1D?
Этот двигатель — результат многолетней инженерной работы, направленной на создание оптимального баланса между мощностью, экономичностью и надёжностью. Он идеально подходит для внедорожников и пикапов JAC, обеспечивая им конкурентоспособные позиции на рынке.
JAC HFC4DB2-1D — это не просто силовая установка, а полноценный участник рабочего процесса, который помогает вашему автомобилю развиваться, снижает эксплуатационные расходы и повышает эффективность. Его использование в автомобилях JAC T6, T8, T8 Pro и Hunter делает эти автомобили одними из самых интересных предложений на современном рынке.
Ваш образ жизни заслуживает надёжного двигателя
Если вы ищете автомобиль, который будет служить вам верой и правдой, не боясь нагрузок и непогоды, — JAC с двигателем HFC4DB2-1D станет вашим правильным выбором. Это не просто транспортное средство, а надёжный инструмент для повседневной работы и отдыха на природе.
Обратитесь в JAC Service уже сегодня, чтобы узнать больше о возможностях модели и оформить покупку на выгодных условиях!
Этот двигатель представляет собой четырёхцилиндровый рядный мотор объёмом 1999 см³ , оснащённый турбонаддувом , системой Common Rail и соответствующий строгому экологическому стандарту Евро-5 . Он начал выпускаться в 2018 году на заводе компании Anhui Jianghuai Automobile Co., Ltd. , которая также выпускает целую линейку коммерческих и легковых автомобилей под брендом JAC.
Основные технические характеристики
Двигатель JAC HFC4DB2-1D создан с использованием передовых технологий и рассчитан на широкое применение в составе внедорожников и пикапов, где важны не только мощность и тяга, но и экономичность, и долговечность. Вот основные параметры этой силовой установки:
• Тип двигателя: Рядный четырёхцилиндровый дизель
• Объём: 1999 куб. см (2,0 литра)
• Количество цилиндров: 4
• Количество клапанов: 16 (по 4 на цилиндр)
• Максимальная мощность: 136 л. с. (100 кВт) при 3600 об/мин
• Максимальный крутящий момент: 320 Н·м при 1600–2600 об/мин
• Система питания: Common Rail
• Привод ГРМ: DOHC (два верхних распределительных вала)
• Турбокомпрессор: BorgWarner BV40 / Garrett GTD1446VZ
• Интеркулер: есть (охлаждение нагнетаемого воздуха)
• Степень сжатия: 16,5:1
• Материал блока цилиндров: чугун
• Материал головки блока цилиндров: алюминий
• Диаметр цилиндра: 83 мм
• Ход поршня: 92,4 мм
• Расход топлива (смешанный цикл): около 8,5 литров на 100 км
• Объём масла: 7,2 литра
• Интервал замены масла: каждые 10 000 км или раз в год
• Экологический стандарт: Евро-5
• Вес: 210 кг
Благодаря широкому диапазону крутящего момента и компактным размерам двигатель идеально подходит как для городских условий, так и для активного использования вне дорог общего пользования.
История создания и развитие технологии
Двигатель JAC HFC4DB2-1D был разработан китайской компанией JAC Motors в рамках стратегии модернизации легковых автомобилей и внедорожников. В его основе — проверенная временем конструкция, дополненная современными технологиями, такими как система Common Rail, турбонаддув и система EGR (рециркуляции выхлопных газов), что позволило значительно повысить мощность и тяговые характеристики, а также снизить уровень выбросов и расход топлива.
Особое внимание было уделено надёжности и ремонтопригодности:
• Чугунный блок цилиндров обеспечивает высокую прочность и долговечность.
• Алюминиевая головка блока цилиндров снижает общий вес и улучшает теплообмен.
• Компоновка DOHC с 16 клапанами позволяет более эффективно наполнять цилиндры и выводить отработавшие газы.
• Гидрокомпенсаторы тепловых зазоров исключают необходимость регулярной регулировки клапанов.
• Турбокомпрессор BorgWarner BV40 обеспечивает стабильную работу даже при длительных нагрузках.
• Система впрыска Common Rail обеспечивает точное дозирование и равномерное распыление топлива, что способствует лучшему сгоранию и снижению выбросов.
Эти изменения сделали двигатель более технологичным, экономичным и экологичным, сохранив при этом простоту конструкции, характерную для предыдущих поколений.
Экологические стандарты: соответствие современным нормам
Одним из ключевых преимуществ двигателя JAC HFC4DB2-1D является его соответствие самым строгим экологическим нормам. Благодаря применению системы EGR (рециркуляция выхлопных газов) и использованию регенерируемого сажевого фильтра двигатель может быть адаптирован под стандарты Евро-5, что делает его легальным для эксплуатации на дорогах России и стран СНГ.
Использование этих технологий позволяет снизить уровень содержания твёрдых частиц (PM) и оксидов азота (NOx) в выхлопных газах, что делает автомобиль более экологичным. При этом система работает стабильно и не требует частого обслуживания, что особенно важно для владельцев внедорожников и пикапов, эксплуатирующих свои автомобили в сложных условиях.
Применение: где используется двигатель JAC HFC4DB2-1D?
Двигатель JAC HFC4DB2-1D активно используется в различных моделях внедорожников и пикапов, в том числе:
• JAC T6 — первый внедорожник бренда, выпускаемый с этим двигателем с 2015 года.
• JAC T8 — модель премиум-класса, выпускаемая с 2018 года.
• JAC T8 Pro — обновлённая версия T8, выпущенная в 2021 году.
• JAC Hunter — новый пикап с увеличенными возможностями по проходимости и грузоподъёмности, доступный с 2022 года.
Большая мощность и крутящий момент позволяют использовать двигатель в самых разных сферах: от повседневной езды по городу до длительных поездок по бездорожью и перевозки грузов.
Конструктивные особенности: технологии, которые работают на вас
JAC HFC4DB2-1D оснащён рядом инженерных решений, направленных на повышение его эффективности и долговечности:
• Система Common Rail с электронным управлением — обеспечивает точную дозировку и равномерное распыление топлива, что способствует лучшему сгоранию и снижению расхода.
• Турбонаддув с охлаждением воздуха (интеркулер) — увеличивает плотность подаваемого воздуха, что повышает мощность и КПД двигателя.
• Четырёхклапанная головка блока цилиндров — улучшает наполнение цилиндров и вывод отработавших газов.
• Система рециркуляции выхлопных газов (EGR) — снижает уровень вредных выбросов, соответствует экологическим нормам Евро-5.
• Регенерируемый сажевый фильтр — улавливает твёрдые частицы и снижает уровень загрязнения окружающей среды.
• Гидрокомпенсаторы тепловых зазоров — исключают необходимость регулярной регулировки клапанов.
• Встроенная система охлаждения — позволяет поддерживать стабильную температуру даже в сложных условиях эксплуатации.
Все эти решения обеспечивают стабильную работу двигателя даже при длительной эксплуатации и повышенных нагрузках.
Экономичность и эффективность
Одним из главных преимуществ JAC HFC4DB2-1D является низкий удельный расход топлива, что делает его выгодным выбором для водителей, для которых важен каждый литр. Благодаря сочетанию турбонаддува, точной топливной системы и оптимизированной конструкции двигатель потребляет в среднем 8,5 литров дизельного топлива на 100 км в смешанном цикле.
Это делает его особенно выгодным для владельцев внедорожников и пикапов, для которых важны не только мощность и проходимость, но и экономия топлива при длительной эксплуатации. По сравнению с аналогами JAC HFC4DB2-1D демонстрирует лучшие показатели по соотношению мощности и расхода топлива.
Удобство обслуживания и ремонтопригодность
Производитель предусмотрел удобный доступ ко всем узлам и агрегатам, что значительно упрощает техническое обслуживание и ремонт. Основные элементы расположены в зоне досягаемости, а конструкция двигателя позволяет заменять фильтры, ремни и другие расходные материалы за минимальное время.
Рекомендации по обслуживанию:
• Используйте рекомендованные моторные масла, соответствующие спецификациям API CJ-4 или CK-4.
• Используйте масло с вязкостью SAE 5W-30 или SAE 10W-40 — это обеспечит стабильную работу двигателя в любых климатических условиях.
• Заменяйте масляный и топливный фильтры в соответствии с регламентом — интервал может быть скорректирован в зависимости от температурных условий и запылённости.
• При ремонте используйте оригинальные запчасти — это минимизирует риск попадания грязи в двигатель и продлевает срок службы агрегата.
Регулярное техническое обслуживание позволит сохранить заводские характеристики двигателя на долгие годы.
Адаптация к российским условиям
Учитывая суровые климатические условия и качество дорог в России, двигатель JAC HFC4DB2-1D был адаптирован к местным реалиям:
• Морозостойкие материалы и усиленная система запуска позволяют запускать двигатель даже при экстремально низких температурах.
• Фильтрация воздуха и топлива была усилена, чтобы защитить двигатель от загрязнений в условиях высокой запылённости.
• Защита от коррозии металлических компонентов обеспечивает долговечность даже в условиях высокой влажности.
• Система прогрева и дополнительные нагревательные элементы помогают быстрее подготовить двигатель к работе в зимнее время.
Эти особенности делают двигатель надёжным помощником не только в Москве, но и в регионах с суровым климатом.
Где купить?
Если вы планируете приобрести автомобиль с двигателем JAC HFC4DB2-1D или нуждаетесь в профессиональном обслуживании уже имеющегося автомобиля, обращайтесь в авторизованные дилерские центры JAC Service:
Адреса и контакты в Москве:
• Алтуфьевское шоссе, д.27А, стр.2
• Очаковское шоссе, 44 мкр-н Строителей, 20Д (р.п. Некрасовский)
• Щелково, улица Заречная, 109в, с2
• Телефон: +7 (495) 106-26-41
Адрес в Московской области:
• г. Лобня, Букинское шоссе, 39
Адреса и контакты в Санкт-Петербурге:
• Кондратенко, д. 3с
• Телефон: +7 (812) 214-46-46
Электронная почта: info@jac-service.ru
Официальный сайт: https://jac-service.ru
На территории дилерских центров вы можете:
• Получить консультацию опытных специалистов
• Пройти диагностику и техническое обслуживание
• Приобретайте оригинальные запчасти с гарантией
• Оформить покупку по программе лизинга, кредитования или государственной поддержки
Почему стоит выбрать JAC HFC4DB2-1D?
Этот двигатель — результат многолетней инженерной работы, направленной на создание оптимального баланса между мощностью, экономичностью и надёжностью. Он идеально подходит для внедорожников и пикапов JAC, обеспечивая им конкурентоспособные позиции на рынке.
JAC HFC4DB2-1D — это не просто силовая установка, а полноценный участник рабочего процесса, который помогает вашему автомобилю развиваться, снижает эксплуатационные расходы и повышает эффективность. Его использование в автомобилях JAC T6, T8, T8 Pro и Hunter делает эти автомобили одними из самых интересных предложений на современном рынке.
Ваш образ жизни заслуживает надёжного двигателя
Если вы ищете автомобиль, который будет служить вам верой и правдой, не боясь нагрузок и непогоды, — JAC с двигателем HFC4DB2-1D станет вашим правильным выбором. Это не просто транспортное средство, а надёжный инструмент для повседневной работы и отдыха на природе.
Обратитесь в JAC Service уже сегодня, чтобы узнать больше о возможностях модели и оформить покупку на выгодных условиях!
